人民網(wǎng)貴陽(yáng)11月19日電 （記者王秀芳）11月19日11時(shí)許，搭載寧德時(shí)代動(dòng)力型鋰電池的列車(chē)從位于貴陽(yáng)綜保區(qū)的貴陽(yáng)國(guó)際陸港緩緩開(kāi)出，駛向上海。這是貴州與四川、重慶同步開(kāi)啟動(dòng)力型鋰電池鐵路安全運(yùn)輸試點(diǎn)在西南地區(qū)“兩省一市”的全國(guó)首發(fā)，標(biāo)志著貴陽(yáng)國(guó)際陸港實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸新突破。

貴州省動(dòng)力型鋰電池全國(guó)鐵路試運(yùn)首發(fā)。貴州鐵投集團(tuán)供圖

動(dòng)力型鋰電池是支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。近年來(lái)，隨著全球能源深入轉(zhuǎn)型，作為電動(dòng)汽車(chē)“心臟”的動(dòng)力型鋰電池需求猛增。數(shù)據(jù)顯示，2024年1至9月，全球動(dòng)力電池裝車(chē)量已達(dá)599GWh，同比增長(zhǎng)23.4%。目前，我國(guó)動(dòng)力電池更多依托于公路和水路運(yùn)輸，2023年，國(guó)內(nèi)通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力電池約940萬(wàn)噸，占比超九成。

貴州省動(dòng)力型鋰電池全國(guó)鐵路試運(yùn)首發(fā)。龍建睿攝

“與公路和水路相比，鐵路運(yùn)輸擁有運(yùn)力大、周期短、安全性高、成本適中、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。”中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次動(dòng)力型鋰電池鐵路試運(yùn)開(kāi)行，是我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)囊淮纬晒μ剿骱陀幸鎸?shí)踐，對(duì)加快提升新能源汽車(chē)動(dòng)力型鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力具有重要意義。

據(jù)了解，為進(jìn)一步推動(dòng)試點(diǎn)運(yùn)輸順利進(jìn)行，早在今年9月，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司就確定了從貴陽(yáng)國(guó)際陸港至中國(guó)石化上海石油化工股份有限公司專(zhuān)用線(xiàn)的首發(fā)試運(yùn)方案。鐵科院牽頭研發(fā)了40英尺、具有阻燃隔熱、泄壓排氣等功能的鋰電池專(zhuān)用集裝箱，并配套制定了集裝箱鋰電池運(yùn)輸條件和裝運(yùn)方案。

首發(fā)儀式現(xiàn)場(chǎng)。貴州鐵投集團(tuán)供圖

貴州礦產(chǎn)資源富集，磷礦資源儲(chǔ)量位居全國(guó)第三。近年來(lái)，貴州省委、省政府大力發(fā)展以新能源電池材料、磷及磷化工等為主體的資源型產(chǎn)業(yè)，致力成為我國(guó)磷酸鐵鋰正極材料的重要生產(chǎn)基地?！拔磥?lái)，寧德時(shí)代貴州基地生產(chǎn)的動(dòng)力型鋰電池，將有望通過(guò)貴陽(yáng)國(guó)際陸港，搭乘‘中歐班列’出口歐洲各地。”貴陽(yáng)國(guó)際陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

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